據(jù)Wind提供的數(shù)據(jù)顯示：截止至昨日，共有5家上市鋼企發(fā)布2014年年報，分別是大冶特鋼、久立特材、凌鋼股份、南鋼股份和方大特鋼。在凈利潤方面，上述5家鋼企僅凌鋼股份一家去年高強度鋼管業(yè)績虧損，虧損金額達到7.125億元，比2013年減少1003.08%。其余4家鋼企均盈利達到1億元以上，其中方大特鋼去年凈利潤達高強度鋼管到5.98億元，暫列第一名。高強度鋼管
雖然仍有一部分上市鋼企的去年年報仍未公布，不過大部分鋼企對去年業(yè)績都是預告盈利，其中河北鋼鐵預計凈利潤增長幅度高達502.51%。可見即使在鋼鐵大環(huán)境不佳的形勢之下，高強度鋼管高強度鋼管中國鋼企2014年的成績還算“拿得出手”。
值得注意的是，在今年股市上，鋼鐵板塊的活躍已經(jīng)引起了不少股民的關(guān)注，鋼鐵股的普遍飄紅也讓曾經(jīng)幾乎無人問津的鋼鐵股也有點“門庭若市”的感覺。
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不過，“我高強度鋼管高強度鋼管的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春則認為：“中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在處于調(diào)整時期，鋼材產(chǎn)品要升級，在這過程中過剩產(chǎn)能高強度鋼管勢必要壓縮，鋼鐵行業(yè)究竟能否按照預想的那么順利發(fā)展仍難判定”。
鋼鐵股漲跌仍靠政策驅(qū)動
工信部高強度鋼管近日就《鋼高強度鋼管鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》公開征求意見，提出進一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組，到2025年，前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。高強度鋼管
這也從側(cè)面反映，中國的鋼鐵行業(yè)若要削減過剩的供應(yīng)，整合至關(guān)重要。中國政府正在制定政策以削減過剩的鋼鐵產(chǎn)能，包括鼓勵鋼鐵行業(yè)的并購，這無疑是鋼鐵行業(yè)相對明確的基本面。高強度鋼管高強度鋼管
而在這樣的政策指示下，鋼鐵板塊股票紛紛迎來春天，截止至昨日收盤，鋼鐵股再次成為行業(yè)板塊里的“紅人”，其中山東鋼鐵和馬鋼股份都以漲停收尾，而漲幅超過5%的有十家上市鋼企。高強度鋼管
沈萌向記者表示，“目前國內(nèi)股票價格基本是由 消息市 和 政策市 決定，鋼鐵板塊股票體現(xiàn)的尤其明顯高強度鋼管高強度鋼管，也就是說鋼鐵股價是受政策消息的驅(qū)動，而好的預期也帶動了鋼鐵板塊上揚”。高強度鋼管
如果說目前鋼鐵高強度鋼管股仍然依靠政策刺激在證券市場全線飄紅，那么未來鋼企的業(yè)績又會對各個上市鋼企的股價帶來什么樣的變化呢？沈萌向記者表示，雖然股價與公司經(jīng)營情況息息相關(guān)，但是業(yè)績對股價的影響還需要高強度鋼管一定時間才能體現(xiàn)。高強度鋼管
“產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策以及之前提出的 一帶一路 政策給鋼企帶來業(yè)績上的利好還需要很長時間才能體現(xiàn)，因為要等高強度鋼管到政策落地運行，還高強度鋼管高強度鋼管高強度鋼管高強度鋼管要有資金能否到位等高強度鋼管問題，這不是一兩年就能決定的。短期之內(nèi)。高強度鋼管政策利好難有實質(zhì)性的體現(xiàn)，不過鋼企可以利用行業(yè)發(fā)展的趨勢進行去庫存，更多的鋼企也在壓價促進出口”。沈萌表示高強度鋼管。高強度鋼管
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鋼鐵春天已不遙遠高強度鋼管
即使上市鋼企股價表現(xiàn)良好，但是中國鋼鐵行業(yè)仍處于“寒冬臘月”卻也是不爭的事實，而且在新《環(huán)保法》高強度鋼管高強度鋼管以及產(chǎn)能過剩的倒逼之下，未來中國將會有更多的鋼企面臨被兼并轉(zhuǎn)型甚至被淘汰的命運。
對此，徐向春向記者表示，高強度鋼管“鋼鐵行業(yè)要面臨洗牌，但是洗牌就要不可避免得承受陣痛，在優(yōu)勝劣汰的競爭規(guī)則下，優(yōu)勢鋼企實力得到進一步的提高強度鋼管高強度鋼管高，而劣勢鋼企高強度鋼管自然就會面臨被重組或者直接退出的命高強度鋼管運，鋼鐵行業(yè)隨即出現(xiàn)了分化現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象在資本市場上也會得到反映，競爭力更強的鋼企得到了二級市場的青睞，自然資金充足”。高強度鋼管
不過徐向春也向記者表示，“目前鋼鐵行業(yè)仍處于低谷，其實鋼鐵的 寒冬 已經(jīng)持續(xù)這么久，鋼鐵的春天已經(jīng)不再遙遠”。
綜合去年鋼企的業(yè)績情況來看，2014年中國鋼鐵行業(yè)盈利確實小有起色，在已公布2014年業(yè)績預告的鋼企中，凈利潤增長的鋼企有11家。
對此，徐向春向記者表示，“2014年鋼鐵企業(yè)的盈利情況比2013年高強度鋼管高強度鋼管稍微有所高強度鋼管起色，今年中國鋼鐵高強度鋼管行業(yè)在去年的基礎(chǔ)可能會進一步好轉(zhuǎn)，但是進步幅度不會很大，因為國家經(jīng)濟高強度鋼管速度放緩，而且鋼鐵受房地產(chǎn)以及各基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響，需求不振很難有實質(zhì)性的改變，產(chǎn)能過剩依然嚴重，而且高強度高強度鋼管鋼管出口對產(chǎn)能過剩不能起到根治的作用，市場競爭依然激烈”。
值得一提的是，在國家政策的推動之下，中國鋼鐵行業(yè)究竟是否能夠走出困境引人關(guān)注。
“ 一帶一路 從長高強度鋼管遠角度來看，對國內(nèi)鋼鐵的輸出以及庫存消化算是利好。但同時也要看到，一個政策在國內(nèi)執(zhí)行的難度與在國際推行的難度高強度鋼管相差很遠。 一帶一路 是在不同的國家，不同的制度，不同的法律體系的環(huán)境推行高強度鋼管高強度鋼管，而且還要考慮國家之間的博弈等因素，所以 一帶一路 長遠來看對促進中國鋼鐵產(chǎn)能的消化以及出口是促進作用，但是短期內(nèi)能達到一個什么樣的高度還很難得知。”徐向春表示。高強度鋼管高強度鋼管
