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數據顯示，我國鋼管行業的產能過剩情況在2012年進一步加劇，企業效益因此承壓。日前，中國鋼結構協會鋼管分會(以下簡稱鋼管協會)六屆二次理事會在江蘇無錫召開，與會代表認為，熱軋鋼管行業微利或盈虧平衡的局面會長期存在，行業和企業應推進淘汰落后產能，依靠技術進步和管理創新，實現由高端化向高檔化轉變，走精品發展之路。

　　產能過剩加劇 無縫鋼管尤甚

　　鋼管協會理事長李強指出，去年為近20年來鋼管行業最為困難的一年，鋼管需求增長放緩，產能過剩矛盾更加突出，企業效益下滑。

　　根據會上公布的數據，2012年，我國熱軋鋼管產能(含在建項目)已超過1億噸，產量為7595萬噸，產能利用率為75.9%，低于國際通常評價產能過剩的標準。其中，焊管產能超過6000萬噸，產量為4775萬噸，表觀消費量為4426萬噸，產能利用率為79.58%；熱軋無縫管產能超過4200萬噸，產量為2820萬噸，表觀消費量為2325萬噸，產能利用率僅為67.14%。今年第一季度，我國輸送流體鋼管和無縫管產量分別為1103.4萬噸和705.7萬噸，同比分別增長18.2％和6.9％。

　　李強指出，2012年，我國焊管的市場空間和需求要大于無縫管市場，而無縫管的供需矛盾更加突出，市場無序競爭激烈，是造成價格大跌、企業效益下滑的主因。

　　鋼管協會顧問彭在美也認為，產能過剩是低價競爭的主要原因。“目前，高鋼級管線管(X65、X70)約5500元/噸，約合5.5元/千克，只是個‘青菜價’，企業難有效益。”彭在美說。

　　鋼管協會副理事長劉玉文在會上強調，自2008年以來，許多鋼管企業處于微利、虧損或盈虧平衡狀態，過度競爭的局面已經突顯，出口產品的效益持續下滑。數據顯示，2012年，我國鋼管出口均價同比增長0.32%，至1253美元/噸，但仍遠低于4048美元/噸的進口均價。

　　我國鋼管產業的集中度仍較低，企業孝多、散。根據會上公布的數據，2012年，我國無縫管產量排名前10位的企業產量之和占全國無縫管總產量的比例小于40%，焊管的比例更是低于20%。劉玉文表示，目前，國有大中型鋼管企業的產能低于2000萬噸，大部分產能分散在2000多家民營企業中。

　　 淘汰落后產能要盡早確定標準

　　鋼管協會秘書長莊鋼在會上表示，今年將進一步對鋼管行業的落后產能進行深入調研，并形成初步的調研報告和行業落后產能評定意見。根據鋼管協會此前發布的《鋼管行業“十二五”發展規劃綱要》，我國有關部門頒布的鋼管產品淘汰落后的門檻仍然是上世紀90年代提出的，已不適應當前行業的實際情況，應重新修訂。

　　莊鋼進一步強調，在適當的時間，鋼管協會將組織召開業內專家研討會，對評定標準形成共識，并報國家相關部門，為制定鋼管行業淘汰落后產能政策提供參考。據了解，鋼管協會開展了“對鋼管行業內落后產能的調研活動”，有針對性地對天津、河北、江蘇、山東及江西等地區具有代表性的鋼管企業的主要產品品種、生產工藝、技術指標、能耗指標和環保指標等，采用實地考察、信函及電話調查的方式進行了調研。

　　莊鋼同時對《中國冶金報》記者表示，標準的確定仍須進一步調研，目前面臨的情況較為復雜，主要的方向是從環保、能耗等角度出發。現在，很多企業把一些應由熱軋生產的產品改為冷拔生產，而冷拔工藝生產效率低、成材率低、能耗高且生產過程的酸洗對環境造成污染。因此，重點是要降低鋼管產品中冷拔的比例。他表示，由于冷拔設備投資較低、產品內外表面質量較好、生產組織靈活，適合小型企業，冷拔生產線在國內呈現無序的爆發式發展，這也是造成鋼管產能過剩的一個重要原因。

　　劉玉文告訴本報記者，目前鋼管產品中冷拔的比例已由此前的15%提高至20%~30%。他認為，淘汰落后產能須更多地依靠市場的力量，應把對環境的污染程度和效益水平作為重點考核指標。

　　依靠技術創新走精品發展之路

　　劉玉文認為，在鋼管行業制造能力過剩的情況下，企業微利或虧損已成必然。在此情況下，企業依靠技術進步和管理創新，調整產品結構，提高產品質量，走精品發展之路成為必然；實現調整的主要抓手是“創新”，依靠技術創新開發新產品，拓展新的應用領域；依靠技術進步和管理模式創新提高質量和降低成本。

　　“過剩市場上的鋼管產品，像10年前的家電一樣，須通過技術進步提升質量，開發滿足不同行業需求的新產品，須進行資源整合和企業間的分工合作，細分產品和市場，尋求生存之道。”他說。

　　彭在美則認為，我國鋼管產品的質量還不夠穩定，“精品化”就是要長期、穩定、可靠地批量生產出合格的產品，這樣才能提高成材率、生產率，降低消耗、能耗，提高效益、創出品牌。此外，他強調，行業和企業要朝產品高檔化方向發展，并嚴格區分高檔化和高端化，如果過度強調高端化則容易導致同質化競爭和過剩問題的再次出現。www.lsfbdq.com